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Ingénieur travaux ouvrages d'art courants et non courants

SYSTRA · Rabat

Nouveau
CDI Senior 🇫🇷 Français
Référentiel LGV IN3278 Eurocodes CCTG BAEL 91 Béton armé Béton précontraint Charpente métallique

Description du poste

À propos du poste

SYSTRA, groupe international d'ingénierie et de conseil dans les transports publics et la mobilité durable, recrute un ingénieur travaux ouvrages d'art courants et non courants (OA/OANC) en CDI, basé à Rabat. Il sera rattaché à l'équipe travaux du pôle Génie Civil de la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) du projet LGV Kénitra Marrakech, pour le suivi de la conception et de la réalisation des ouvrages d'art.

Missions principales

  • Mener des audits techniques et des contrôles qualité par sondage sur l'ensemble des travaux OA/OANC, en appui des chefs de lots GC AMO
  • Coordonner techniquement la production des études d'exécution et piloter la validité des solutions avant la phase VISA, ainsi que les VISA produits par les entreprises de travaux
  • Contribuer au suivi des travaux et des problématiques techniques, et traiter avec l'équipe VISA les évolutions de projet et les non-conformités structurelles
  • Préparer des rapports d'expertise et proposer des recommandations techniques
  • Participer aux réunions de pilotage, aux comités d'experts et aux réunions internes de partage des bonnes pratiques et de formation technique
  • Donner des avis sur les demandes d'agréments et contribuer à l'instruction des demandes de dérogation et des fiches d'évolution du projet
  • Gérer les interfaces avec les autres marchés, produire les reportings mensuels et contribuer à la gestion des modifications de programmes

Profil recherché

  • Minimum 12 ans d'expérience
  • Aptitude à gérer les interfaces et les relations avec les différents intervenants du projet
  • Proactivité, capacité à résoudre des problèmes complexes, rigueur et sens de l'organisation

Compétences requises

  • Maîtrise du référentiel LGV IN3278
  • Expertise en génie civil appliqué aux infrastructures ferroviaires, confirmée en béton armé, béton précontraint et charpente métallique
  • Connaissance des référentiels Eurocodes, CCTG, normes françaises et européennes, et de l'ancienne réglementation BAEL 91 révisé 99

Questions fréquentes

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Le contrat proposé est un CDI basé à Rabat.

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Publie il y a 10 heures

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